較年初，裝車外發(fā)量提高了30%，裝車效率提高40%，4月份，裝車發(fā)運量達(dá)1307車，單月火車發(fā)運量達(dá)7.8萬噸

　　今年以來，河北鋼鐵集團(tuán)邯鋼邯寶冷軋廠高附加值產(chǎn)品持續(xù)挺進(jìn)高端市場，機組產(chǎn)量顯著提高，成品庫壓力增大。為提高外發(fā)能力，該廠優(yōu)化裝車方案，提高服務(wù)質(zhì)量，縮短交貨期限，較年初，產(chǎn)品裝車效率提高了40%，火車裝車外發(fā)量提高了30%，保證了產(chǎn)品精準(zhǔn)高效外發(fā)，受到了用戶好評。

　　針對火車發(fā)運等待時間長這一瓶頸，該廠積極開展攻關(guān)，積極優(yōu)化火車裝、發(fā)運流程。在產(chǎn)品入庫擺放中，優(yōu)化資源配置，采取“品”字形堆垛，對具備發(fā)貨條件的產(chǎn)品按合同集中堆放。對需要倒庫的產(chǎn)品，提前組織倒運，安排裝車時盡可能采用兩臺天車同時作業(yè)，壓縮裝車時間。同時，為提高成品庫職工和裝車人員積極性，該廠修訂并完善了經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，細(xì)化考核內(nèi)容，并對各班組的裝車情況每月打分排名。經(jīng)過合力攻關(guān)和績效激勵，目前，每裝一車的時間由過去的50分鐘縮短至35分鐘，日均火車裝車可達(dá)50車以上。

　　在裝車發(fā)運中，該廠不斷創(chuàng)新和總結(jié)先進(jìn)經(jīng)驗。針對火車發(fā)貨量大、重點合同產(chǎn)品較多等因素，制定了鋼支架裝車薄規(guī)格產(chǎn)品加雙層草席的措施，雖然增加了火車裝車的部分工作量，但對火車發(fā)貨鋼卷的包裝起到了很好的保護(hù)作用。同時，每個班組都由一名骨干兼職承擔(dān)裝車質(zhì)量監(jiān)督員，預(yù)防并避免因裝車導(dǎo)致的產(chǎn)品損傷。今年以來，因裝車運輸導(dǎo)致的產(chǎn)品降級為零。

　　4月份，該廠火車裝車發(fā)運量達(dá)到了1307車，單月火車發(fā)運量達(dá)到7.8萬噸，有利地促進(jìn)了成品庫區(qū)的物流順暢和產(chǎn)品的及時交付。